早上的空气清新怡人，从巴塘县城出来，一路沿着金沙江蜿蜒前行，跨过金沙江大桥，从此开始进入西藏界。从巴塘出来一直到芒康前一段，路况都非常的好，新修的水泥路在山间蜿蜒前行；唯一需要担心只是山间落石，特别是过了金沙江大桥之后，锋利的碎石子冰冷冷地躲在暗处潜伏，对着过往车辆龇牙咧嘴。我和L君有着不成文的分工，烂路基本上由我包干，按照L君的话说：那是看得起你，才让你担此重任，我不是不会开，只是不想开；而好路就由L君接活，美其名曰：好好休息，保存革命果实.

此君还真是不鸣则以，一鸣惊人；驾驶座的屁股还没坐热，我还没打的一个小盹；哗啦一声，声音划过天际，一只轮胎就被愤怒的石头给刺破了。L君一个鬼脸仿佛过眼云烟一样，张扬着去拍祖国大好河山了。而我只能在这鸟不拉屎的高原开始翻出说明书来，临阵磨枪的去换轮胎。我只能说在高原上换胎真是一件体力活，轮胎换下来，也累个半死。嘟囔两句，此君居然嚣张起来：你再唧唧歪歪，我就把车开沟里去当然，这种以牙还牙的事情我也很在行，等到我在座驾的时候，你要不巴结我，我也开沟里去哈哈，任凭L君咬牙切齿，我在一边窃笑。谁让你不开烂路来着，谁让你爆胎来着，嘿嘿，留下把柄了吧～～～

接近芒康，路就开始烂成屎样了。为了不刮底盘，我是在乱石，泥堆中左突右冲，熟能生巧的锻炼一身绝技：骑大货车轮辙。汽车左斜一下，右歪一下；要么干脆在两道轮辙上走钢丝。这段路真是一点一点的挪啊，平均时速低于20KM。不吃不喝连续开了3个小时，连边都没摸着，一丝不安划过心头。过芒康县城时，看油表还有3/4，而到左贡大约100多公里，信心爆棚觉得油是足够多了。其实油表在高原并不靠谱，而我也大大低估了这段神路的难度。回头瞄瞄L君，这厮倒好，说好端茶送水，好生伺候，这不一会就见周公去了，汽车如此翻云覆雨，她居然还睡的那么香，此乃神也～～～

其实过了澜沧江大桥，我才知道这条神路真的叫天路，而修这条生猛天路的公司就叫做：西藏天路有限公司，还上了市！改明儿，天路公司要把芒康到左贡这段100多公里的天路修好，这股价不知道要飙多少倍了。澜沧江大桥海拔2640米，翻第一座觉巴山是3890米，1200多米的高差足足走了5个小时！沿途大大小小的修路机器不绝于耳，时不时来个工程修路堵上个一时半会的。走走停停，觉巴山是翻过去了，天也黑了下来，走到一个叫登巴的小村庄，再也不敢走了。过了登巴，后面就是海拔5000米的东达山，按前面的走法，就是走到明天早上估计也翻不过去。更倒霉的是，汽油不够了

登巴只是一个小村庄，海拔3500米，好歹有个小旅馆，掏出睡袋，今晚就只能将就睡下了。 山的另一头，黑黑乌云把太阳最后一点余辉也吞噬掉了，一种不祥的征兆飘过额头。自己给自己打气：没事，山里面的天气一时一个样。没想被一大货车师傅打击到谷底，问曰：咋不吃完饭走呢？答曰：天色暗了，不敢走. 问曰：晚上有车灯不怕..答曰：这路况太差，第一次走，不敢走.师傅若有所思：哦，如果下雨就更不好走了我抬头看看天：这雨能下？大吗？ 师傅笑笑：没事，高原的公路都是砂石路面，只要太阳一出来，晒一晒，很快就干了。如果明天早上下雨，你们就晚点走，等到太阳出来就没事了. 我已经沮丧到没有脾气，弱弱的问到：师傅，您今晚走吗？ 师傅爽朗的笑到：小伙子没事，我们今晚就住你们前面，明天就算下雨，铺石拖车，我们都可以帮忙。听的我内牛满面，祈祷万能的各路神仙，明天千万不要下雨这一夜把我给熬的，迷迷糊糊在反复纠结中睡去..

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