飘过新加坡的日子 – 减肥二三事

我曾经和L吹嘘,我的体重15年来没有怎么变化过;然后L就顶顶我的腰,做出一份很夸张的样子。好吧,我不得不承认这些年腰围长了不少,发现衬衣都一件一件的穿不下了,目测肥了7-8公斤。我突然有一个奇特的想法:如何让我的体重减下来,可以让以前的衬衣继续发光发热。哎呀呀,多好的持家呀,减肥的动力居然是这样的….. 按照我平时的时间安排,我不可能每天有固定的时间去跑步,也不会有游泳,于是剩下的选项就只有室内燃烧脂肪训练了。于是网上胡乱找了一套,冒乎乎就这样练上了。后来发现,室内燃烧脂肪训练用哪一套并不重要,重要的是坚持。因为这样的训练并不会让你的体重有瞬间的惊喜,我完整坚持了100天,体重只是少掉了5KG。5KG,没有达标呢。于是发现我那个如何吃都不会饱的青春一去不复返了,如果想维持以前的体重就只有减少能量的摄入量了,简单说来就是节食。

恰逢这段时间赶项目,我那是没头没脸的加班,经常隔三差五的把晚饭给漏了。其实不算完全by pass;肚子饿的时候总能捞点饼干水果什么的。直到昨天把最后一个交付,心想着总算告一段落了。我狠狠慰劳了自己两部电影,此时此刻在电脑前码字,旁边摆着一瓶Heineken,终于知道生活是有多惬意。

By the way,体重又降了3KG,目标达成…… 这减肥和加班一样,只验证了一句话:有志者事竟成

飘过新加坡的日子 — 汽车保险 (Car Insurance)

说好的三部曲呢,第二部姗姗来迟,不是我懒,因为肚里没有墨水。今天把汽车保险renew了。让我攒点力气,把这浆糊的汽车保险理一理。

话说平平安安一年过去了,我居然有点浑浑噩噩,不知道新加坡的汽车保险条例为哪般,甚至保险申报流程都没有搞清楚。要怪就怪我懒,另外就是我的保险中介太水,服务不到家。车在车行买了,一般都会通过车行上保险,车行也顺便做保险中介买卖。但他们重点是骗你买车,保险只能算个下酒菜。卖给客户也不会说个所以然,只知道告诉你这保险是Comprehensive,所谓一包到底。其实限制条款多的去了,没出险还好,出险的时候你估计得蹲在墙角继续哭。

好在新加坡路况不错,拥堵状况比北京,上海好太多。另外修车很贵,胡乱报保险的话,第二年的汽车保费会冲到天上去;还没有NCD(这个后面说)。还有还有,大家的注意力都转移到ERP收费和黑衣骑士(便衣交警)了。总而言之,大家都比较默契的遵守规则,马路斗气的行为很少很少。

讲汽车保险条款之前,照例讲几个通用定义:

Excess(免赔金额):以前说过医疗保险,汽车保险也是一样一样的。你虽然买了全险(Comprehensive),但是保险公司都会有这个条款,500 – 1000 不等。所以大部分小事故,主责方都会选择私了,因为哪怕报了保险,你也得自己掏腰包(500-1000),还挨个NCD降级。碰个漆啥的,还是自己吞眼泪水把。

Excess Waiver(真全包):保险公司为了促销,也会给你点甜头。比如第一次报保险,这Excess费用就放过你了,但没有下次了。

Geographical Area( 保险覆盖地区):新加坡太小,所以保险公司基本上会包含西马(West Malaysia),别想东马的沙巴,你得先想怎么让车游过去。

Market Value(市场估值): 你车在事故发生时的市场估值

NCD(No Claim Discount) 无申报折扣: 重点来了,你每年车险续约的时候,保险公司会根据你上一年的保险申报情况给予的保险优惠。而优惠比例会每年递增(一般每年10%),所以你买车三年没有一次报保险,你的保费折扣会是30%,一般折扣封顶在50%。备注:NCD跟人不跟车,所以只要你有了NCD 记录,整个新加坡的保险公司都知道了。

Period of Insurance(投保时间):一般为1年,备注:此时间应该与路桥税(road tax)时间一致,因为交税前必须先有保险

Sum Insured(保额上限):一般是汽车挂掉时的市场估值Market Value(汽车完全不能修了,拿着保费在市场上买同款吧)

Unnamed Driver(非指定驾驶人):有些保险公司会在保单上让你指定其他驾驶人名字,比如你的直系亲属(Immediate Family Member);那些你没有指定但开了你的车出险就被归成这类了。备注:指定和非指定当然有不同的保险责任。不过最近很多保险公司因为此项操作复杂,很多都取消了指定驾驶人的条款

Windscreen(汽车玻璃):单独来出来就因为这部件是出险时的易耗品,前后左右的车玻璃都算,所以不单单前窗玻璃。备注:一般车顶天窗是不算的。保险公司还喜欢额外加上100的Excess,所以条款要看清楚了。

Insurer(保险公司):你投保的保险公司

Insured / Policy Holder (投保人):就是你啊,啦啦啦

Authorised workshop(授权维修点):新加坡修车贵了一腿,所以保险公司要降成本,就会和修车老板合作,出险后必须要到指定维修点(当然不是一个)进行汽车维修。麻烦是麻烦一点,但好处是有保费优惠啊。

Certificate Of Insurance / Cover Note :保单,还用解释么。备注:保单未到期如果没有任何出险申报,其保单是可以退保的,但是有手续费,并且退保是用pro-rata refund来计算的。

汽车保险条款

等了好久了?码字很累好么,请鼓掌

汽车保险一般会分为两个部分:Section I: 车本身;Section II: 出险第三者 (所谓一个巴掌拍不响)

汽车保险覆盖场景:自然灾害损失,事故损失,失火,被盗,玻璃损坏,现场拖车,现场打车回家,同车乘客伤亡,自身伤亡,对方乘客伤亡,对方财产损失,律师费用等等等。

保险公司当然不会每一项场景都给你列价钱,归纳起来就大致三种让你选:Comprehensive(全险),Third Party, Fire and Theft (第三者险附加失火和被盗)和 Third Party Only (第三者险)。而LTA强制规定的保险就是第三者险,这点和国内也是一样的。

汽车保险投保/续保流程

很简单,保险中介给你报价,你看着合适定下来。然后中介会给你寄投保信(里面会有你的NCD记录);拿着信去AXS机器交钱(可以上AXS网站付费)。保险公司收到钱就会给你寄详保险条款和保险证明。然后,然后就没有了,记得把保险证明放在车里。如果你参加了保险公司指定修车厂优惠,记得把修车厂地址打印出来(包括马来西亚的)。

投了哪家保险?中国太平,无他,便宜啊。网上的我也比较过,价格差不多,然后我就随意了。另外LTA的Road Tax是和保险挂钩的,你要不续保险,你就续不了路税(半年/一年)。同理,你要到期不做汽车年检,你也续不了路税。卧槽,续了路税发现已经木有优惠了…..

Tips:
1. AXA的车险介绍:https://www.axa.com.sg/pdf/our_solutions/car/smart-drive/motor_policy_no_begin%20with_ga.pdf
2. 出险都有最长申报期,一般不超过14天
3. 汽车轮胎,火花塞,电池,机油,空调滤芯等等你平时做保养的消耗品都在免责条款之内
4. 汽车报废(salvage / Scrap )是可以收回一笔钱的,具体请参阅最后一部曲(还没有想好怎么写,呵呵)
5. AXS网上付费:https://e-station.axs.com.sg/AXSOnline/core_adhoc/information.php
6. 网上FWD保险:https://www.fwd.com.sg/car-insurance/comprehensive-motor-insurance/
7. 网上directasia保险:http://www.directasia.com/

飘过新加坡的日子 – 搬家地址变更 (Change of Residential Address)

有一天老板请吃饭,席间每个人送一件礼物,都是杯子,颜色款式各异。老板借此讲了一个小故事:我们总喜欢挑那些色彩和款式出众的杯子,因为他们可以吸引你的注意;但如果往杯子里倒入不同的茶叶,真正吸引你的却是茶的味道而不是杯子的质地。老板所要表达的:做最好的自己,表里如一……

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又是一年过去了,12点刚过,手机打的2016年总结各种原因又没有保存下来;这,几乎每年都一样。索性不写什么年终总结了,每一天对于我都很重要,每天都一样,时刻提醒一下自己:这辈子很长,也很短;无论怎样,仅此一生……

我以前写Blog,其实写给L看,L没兴趣,于是写给网络读者看,每每写一篇都要煞费精神,写着累呢。后来才发现,其实写作的动力来自于我自己。我有日清的习惯,因此会不自觉的加班,2017年到了,我突然发现我大概永远都成就不了马云的高度,但又有什么关系呢。我的每一天都如此认真并脚踏实地,不久前关闭了朋友圈更新,突然一下就安静了很多。我很享受下班后和鱼鱼,妹妹吃晚饭的时间,下楼遛弯的时间,给鱼鱼洗澡的时间,教鱼鱼敲键盘的时间,陪妹妹爬地的时间。等他们慢慢的睡去,打开台灯,喝一罐啤酒,码两页纸,那种感觉再奇妙不过了。

最近搬了新家,我发现又可以长篇大论搬家三部曲了,今天要写搬家的地址更新:

新加坡已经高度数字化,基本上你的衣食住行都可以通过网络来解决。而很多网站做地址更新的时候都可以设置生效日期,这样不怕搬家之后再修改地址而弄得手忙脚乱。但是网站多了,也容易遗漏,在此专门提笔地址更新Check List,以防止重要信件遗漏。以下网站排名不分先后哈。

Boardband 宽带
M1需要额外的Relocation Fee $58.85 (含GST),因为现在光纤网络外包,全岛的光纤接入都统一由一家公司NetLink Trust负责管理和建设,所以无论是Singtel, StartHub 还是M1,都是用它家的光纤网络。另外人家号称99%全光纤接入的,价格也是全岛一口价。如果你的新住址没有光纤接入,你还需要支付额外的光纤安装费用。

地址变更申请:请致电客服预约
申请时间点:提前10个工作日申请,一旦预约成功,就不再允许更改

Utility 水电煤气
Singapore Power代理另外两家公司(水和煤气),所有你只需要拥有一个SP的Utility帐号。搬家需要将当前住址的Utility帐号注销,然后另外启用新的Utility帐号(新地址)。因为每一个Utility帐号只和住址挂钩,你可以在时间上延后停用你的旧地址Utility,提前启用新地址Utility帐号。

地址变更申请:手机APP,或者打SP热线电话进行旧地址停用和新地址启用
时间点:提前10个工作日申请

HDB Seasoning Car Park:停车位
HDB 只提供月租停车位,呵呵,你是买不到HDB停车位的。而公寓不用买,直接带一个免费停车位。直接上HDB 网站就可以进行停车位变更。

地址变更申请:网上申请
时间点:搬家当日,网上操作,实时生效

MOM:人力资源部
如果你拿EP/SP,然后雇佣女佣(FDW),你需要首先修改你自己的EP/SP地址。必须在工作日时间段,登录EP Online(是的,你不需要通过HR进行地址修改)。

小提示:登录政府网站,需要申请Singpass (请自行申请)

地址变更申请:网上申请
时间点:搬家后2个星期以内,网上操作,实时生效

Banks (DBS, UOB, OCBC, Citi):银行
大多数本地银行都提供网上银行邮寄地址更改,新地址生效时间因行而已,大体信用卡需要1个工作日,储蓄卡需要4个工作日。同样,银行大都提供预约生效时间,这功能超级方便好不好。

DBS: 网上银行登录修改地址,可以提前一个月预约申请
UOB:网上银行登录修改地址,即时生效
OCBC: 网上银行登录修改地址,即时生效
Standard Chartered: 网上银行登录修改地址,可以提前一个月预约申请
CitiBank:网上银行只能修改手机和邮箱,需要打电话修改

Company:公司HR
HR的政策是,地址实时更新,拖延者挨打。

Insurance: 保险公司
AIA:找你的agent进行修改,突然感觉新加坡的电子商务被甩开了几条街

CDP (证券)
新加坡SGX 的CDP 提供网上地址修改,即时生效。前提是你要有Token卡,我去,如果没有Token卡,需要11路自行到CDP营业部申请地址修改。打电话都不行。

ICA
如果你是公民,或者PR,修改地址瞬间变成一件很容易的事情。一键操作:请登录ICA 网站进行地址变更。ICA会对政府其他部门进行同步 (比如CPF, HDB, IRA,LTA,ARCA,MOM,Traffic Police这些你平时经常接触的)

ICA 一站地址变更服务全称:One-Stop Change of Address Reporting Service (OSCARS)。当然ICA会问你要新地址证明(诸如各种账单),但是如果你搬新家,这些证明基本上都没有。所以你还可以选择Online Pre-Notification of Change of Address (OPAD),简单说来就是ICA 会给你要修改的新地址寄封信,你在新家收到后就可以作为新地址证明了。完整的一次通信握手有没有,而且还是线上线下结合……

接着你就可以拿着OPAD证明去新家附近的警局进行OSCARS登记了。是的,不用去ICA大楼。

根据法律规定,你必须在入住后28天内完成地址变更。

关于PR申请期间修改地址,可以直接Email ICA,电邮地址:ICA_Feedback@ica.gov.sg

LTA:陆路交通管理局
如果你买了汽车,你需要修改LTA注册地址(否则罚单寄哪呀),上LTA的门户网站onemotoring下载M19表格,修改相应的地址,然后FAX…..是的,你没听错,需要签名后传真过去给LTA。我被石化了么…..当然,你也可以周末趁着没事跑趟LTA 服务厅。Fax完之后,LTA会给你发邮件确认地址修改,当然你也可以登录onemotoring自行验证。

IRAS 个人所得税
如果你拿的是EP/SP 工作签,请自行到IRA网站上申请地址修改。
时间点:可以提前1个月申请地址变更

最后
最后的最后,如果你还是担心有什么差错,请移步SingPost邮件转递服务,这样可以无缝衔接你的新地址,这服务,当然是收费的。

彩蛋:如何申请Singpass
适合人群:公民,PR, EP, SP, DP, LTSP
申请方式:网上和附近的群众社区(COMMUNITIY CENTER)
密码信:邮寄至你家

Tips:
1. SingPost邮件转递服务详情:http://www.singpost.com/business/mail-solutions/mailing/redirect-mail
2. 光纤接入覆盖查询:http://www.netlinktrust.com/
3. HDB 汽车停车位变更:http://www.hdb.gov.sg/cs/infoweb/car-parks/season-parking/season-parking-ticket/transfer-procedure
4. 一般的预约生效时间区间在1个月内,因此提前3周申请即可
5. CDP网址:https://www1.cdp.sgx.com/sgx-cdp-web/userprofile/displayuserprofile
6. 水电煤气开通:http://www.singaporepower.com.sg/irj/servlet/prt/portal/prtroot/docs/guid/e08d42ac-9a50-3010-d191-83e0d6ac9c77?spstab=Our%20Services
7. LTA:https://www.onemotoring.com.sg/content/onemotoring/en/lta_information_guidelines/maintain_vehicle/update_profile.html
8. 女佣http://www.mom.gov.sg/passes-and-permits/work-permit-for-foreign-domestic-worker/notify-mom-of-changes
9. EP Online:http://www.mom.gov.sg/eservices/services/ep-online
10. Singpass:https://www.singpass.gov.sg/singpass/register/registerinstructions
11. IRAS: https://mytax.iras.gov.sg

飘过新加坡的日子 — 国际快递转运(集运)小米平衡车 (Ninebot Min Self Balanced Scooter)

新加坡最近有个很火爆的词汇PEV( Personal Electric Vehicles)泛指所有使用电动助力的残疾人车,滑板车,平衡车,自行车。火爆的主要原因是其体积小,方便折叠携带(上MRT),走PCN许多时候要快过BUS (堵车),于是很多人直接买来用于上下班通勤。呵呵,我是在黑新加坡小么?但是真心赞新加坡完善的PCN网络,让这种短距离通勤变得异常的便捷,并且我们还有一个超级NB的口号:保护地球环境!

那么问题来了,PEV合法么?

发现我真是后知后觉,买了一辆Dahon P8 骑了快两年,每次满头大汗的去上班,看着周围轻松飘过的电动滑板,总是在寻心理安慰:那玩意不合法,并且我骑车能减肥。结果呢,结果自然没有掉一斤肉,反倒看着电动滑板,心里痒的厉害。于是开始认真琢磨一番,才发现其实这玩意其实合法的,但是限制如下:

1. 最高限速25KM/Hour (前两年火的电摩托一下就消失的差不多了),在自行车道(cycling path)上限速25KM/Hour,人行道(foot path)上15km/H
2. 不允许上马路(切记,切记,警察叔叔一言不合就拖车)
3. 过斑马线和走人行道需要礼让行人,必要的话要下车 (行人拥有优先级)
4. 必须有前后车灯(不然穿反光小马甲),前车灯白色,后车灯红色

可选项:带头盔,护膝

买哪一种?

不要问我,问度娘

如何买?

小米平衡车Qoo10上就有现货,但是你也可以从天猫通过转运过来。本着实验到底(犯贱)的精神,我决定走转运,结果一大段血泪史,折腾了将近三周才到手。转运公司是直接上淘宝找的,第一次用它的服务,差点把我第一个淘宝差评给了他们。好在老板做事有原则,后续服务自然不在话下,并且最关键的平衡车最后好歹是平平安安送到了。

要开始讲血泪史,觉得很有必要科普一番:

华丽的分割线 (货代)
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货代就是现实版的大鱼吃小鱼,有机会我真的想卧底一下这个市场的水到底有多深。以我个人理解,飞机/轮船的货运仓位是有限的,但如果填不满,钱一样是照样给的(曾经一个客户为了寄几个电池而用掉一个20 FT的集装箱(想想那种空荡感),于是仓位就一层层批发下去了。而到了淘宝那层,基本上就是面向最终客户的代理。他们一般并没有自己的固定仓位,只要找一个国内仓库负责收货和招几个客服就可以开张国际转运代理了。

基本上你在京东,淘宝或从自己家里寄东西到淘宝代理的国内仓库,通知客服进行标记,称重,付款,然后他们再分发给真正的货代(有大有小),大的货代在当地有自己的分支机构和分发网络(比如顺风,DHL),小的货代就只能通过与目的地国的当地货代进行合作(这和导游地陪一个道理)。小货代一般用Incoterm的CIF 和当地货代进行货物交割,由当地货代负责清关和配送。

其实整个流程并不复杂,但是问题根源就在于信息流上。我们面对的是淘宝转运代理,我并不知道代理后面的本地货代和目的地国的当地货代。如果在运输的环节上出现问题,我们需要通过淘宝代理去沟通,而这样的沟通会有很大的局限性和延迟,结果就是分分钟想去打差评而又要强忍着耐性把货弄到手再秋后算账。

一个好的客户体验应该是客户从寄货那一刻起就可以追溯。快递什么时候入库,称重重量是多少,费用多少,可以通过淘宝进行闭环。当代理把货转到货代手上的时候,air waybill (AWB) 航空运单就会生成,有了AWB,剩下的快递过程就可以追踪了(有没有每天去刷货代网页?),而运输过程中绝大部分的问题会出在目的地国海关清关(后面讲),这个时候直接和当地货代的沟通就显得非常重要了。

华丽的分割线 (新加坡海关清关)
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新加坡海关是一个非常高效的系统,一切进口货物在海关这里都有两个税:关税(Custom Duty)和消费税GST(Goods and Services Tax)。其实新加坡大部分进口商品是免关税的,只有如下四类征收高关税:

  ● Intoxicating liquors (酒)
  ● Tobacco products (烟)
  ● Motor vehicles (机动车)
  ● Petroleum products (汽油)

而GST 比较好理解,它属于消费税。它的计算基于海关价值CIF Value(货物发票价值+运费+进口关税)* 7% 。针对小包快递(Singpost, EMS, DHL, UPS, 顺风等),新加坡规定400 SGD以内免税。但这400 SGD是基于海关价值而非你购买价值,并且必须属于免关税和非限制进口产品。

重点提醒:关税和GST是两个概念,海关会合并征收后才会放行。

那么PEV到底算不算机动车?

技术上只要不上公共马路就都不算,请参考如下定义:
Duty exemption is granted to importers of go-karts and “pocket” motorcycles, on the condition that such vehicles are not used on public roads.

i. Powered kick scooters
ii. Mobility scooters
iii. All-terrain vehicles (quad bikes)
iv. Self-balancing cycles, for example. Segway PT

很明显,小米平衡车属于self-balancing cycles,不需要征收关税(想想进口车关税都让你汗颜)。虽然PEV不用征收进口关税,但是因为属于敏感类商品,需要申请进口许可证 (In-Payment Permit)。如果你在海关有帐号(TradeNet ),你可以自行申请,费用大约3 SGD就可以搞定。但是绝大部分吃瓜群众是没有海关帐号的,所以只能靠当地货代。别人光靠这个就吃定你了,比如以我个人名义申请小米平衡车的进口许可证,当地货代就狠狠要了50 SGD 代理费。

另外拿到的进口许可证还不能随便乱扔的。大体说来,你要留档至少5年,当然你可以保存原件或者扫描电子件存档。

关税不需要,但是GST 是跑不掉的,因为平衡车本身就 CNY 1999 折算新币大约415 SGD,我一共交了33 SGD 的GST,倒推平衡车的海关价值在475 SGD,这样CIF 运费在60 SGD左右。淘宝转运代理收了我RMB 350,这样算下来,淘宝代理一单赚50 RMB,平均一kg 赚 3 RMB (17kg), 按照一kg 22 RMB收,平均13%的利润,哇咔咔,好像又把代理黑了一把。

另外海关清关有不同的通道,要感谢就感谢万国邮政联盟(新加坡和中国都在其中),传说中的EMS就走的是集运清关通道,原理大约就是批量清关,海关只是进行抽查,因此速度快,还能免GST (如果报关低于400 SGD)。而小米平衡车有电池,绝对算是敏感物品。按照道理,敏感物品是需要单独单件报关的,但有时候货代会进行集运冲关。大约就是把敏感物品掺到集运清关通道中,结果就看运气和海关执法力度了(严格来说,虚报产品价值是可以就地销毁的)。

华丽的分割线 (新加坡LTA PEV行驶执照License)
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不用担心,按照目前的LTA法规,PEV的行驶执照(License)和关税一样同样免除,具体参见如下:
In line with the duty exemption, the licensing requirements for the manufacture of powered kick scooters, mobility scooters, all-terrain vehicles (quad bikes) and self balancing cycles, are exempted as well.

免除的关键一点就是PEV不在公路上跑,随着PCN的普及(2020年要到360km),以后申请个人License备案只是时间问题。

 

华丽的分割线 (小米平衡车使用测评)
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买小米平衡车就冲着上班去的,从家去公司点对点总距离在7km,主要走PCN,有上坡有下坡,单程电池消耗在30%左右,所以一个满电跑个来回是没有问题的。但各路文章都说低于40%电量,小米就自动降速了。另外18km的限速是合适的,毕竟是是自平衡车,速度太快飞出去会死得很难看。但18km的速度在平坦的PCN上体验有点慢,所以要快要稳,请移步电滑板车。

小米平衡车上手很快,但自平衡需要点悟性,也需要多练习。另外平衡车激活需要用国内手机接收短信。其他,没有其他了,踏着白色的平衡车去上班很拉风有没有……

华丽的分割线 (总结来了)
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终于写到总结陈词了,小激动一下。不是我拖延症,是时间碎片太难利用,还少了一个很帅的鼠标。另外随便写点东西总搞得好像写论文一样,做什么都想着有理有利有节。后面再看一下,漏洞还是一大把,经常被大家抓小辫子,比不过,算是自我狡辩了。

好了,小米平衡车费用一览:

1. 淘宝小米旗舰店 RMB 1999
2. 某淘宝转运代理 RMB 350: 小米平衡车毛重(连包装)16KG,快递再加一层编织袋就大约16.3KG。小米平衡车包装尺寸630x310x358mm,体积重计算为 63x31x35.8(cm) / 6000 = 11.7KG。两者取其大:16.3 KG  = 17KG x 22 x 95% (95折) =  355, 最后收了 RMB 350
3. 进口许可证(In-Payment Permit): 50 SGD
4. GST: 33 SGD

总共支出:大约550 SGD,真心比Qoo10的卖家贵啊,人家还是现货啊。

结论就是你要买小米平衡车,请移步Qoo10。

Notes:
1. 小米平衡车底部的电池盖有撕掉不保标记,在Qoo10上买注意识别原装电池
2. LTA 介绍PEV link:
https://www.lta.gov.sg/data/apps/news/press/2016/20160317_AMAPPanelReport(final).pdf
3. E-scooter 免关税介绍:https://www.customs.gov.sg/~/media/cus/files/business/importing%20goods/import%20procedures/duty-exempted%20mv%20and%20boats/circular23_2010.pdf?la=en
4. 进口许可证介绍:https://www.customs.gov.sg/businesses/importing-goods/import-procedures/types-of-import-permits
5. 新加坡关税介绍:https://www.customs.gov.sg/businesses/valuation-duties-taxes–fees/duties-and-dutiable-goods
6. 新加坡GST 介绍:https://www.customs.gov.sg/businesses/valuation-duties-taxes–fees/goods-and-services-tax-gst
7. 新加坡进口关税产品清单:https://www.customs.gov.sg/businesses/valuation-duties-taxes–fees/duties-and-dutiable-goods/list-of-dutiable-goods
8. 新加坡货物进口流程:https://www.customs.gov.sg/businesses/importing-goods/quick-guide-for-importers
9. 新加坡国际快递/邮政寄件 400SGD 免税:https://www.customs.gov.sg/businesses/importing-goods/import-procedures/importing-by-post-or-courier-service#Application
10. CIF Value介绍:https://www.customs.gov.sg/businesses/valuation-duties-taxes–fees/establishing-customs-value-for-imports/establishing-the-customs-value#CIF
11. 新加坡PCN 2020远景规划:https://www.ura.gov.sg/ms/walkandcycle/about/pcn