飘过新加坡的日子 — 普吉岛 Radisson Blu Plaza Resort Phuket

最近一直在加班,加班,加班;周五朋友圈刷爆了坐在马桶上猝死的大好青年,后来看到他好朋友写的小黑板;我是有多深刻理解那句不是钱的问题…..这个世界,每个人都在用自己的方式捍卫自己的价值理念。我想他并没有想到会是那样的结果。但换成是我,我也会这样做….. 人生其实并没有太多的选择,有些时候你连选择的权利都没有…..

 

我有点恍惚,周五夜深人静的晚上发完最后一封邮件,随手翻到这个世界很大,我想出去走走的辞职信;于是我深呼一口气,默默的收拾好行李,在微信里留下一句话:新加坡很小,我想出去晒晒太阳….于是 普吉岛我又来了。

没有多余的寒暄,踩着新加坡的清晨来到普吉岛,轻车熟路的出机场找Taxi meter直奔酒店:Radisson Blu Plaza Resort Phuket Panwa Beach

 

酒店不算新,在5星级中条件中等,地理位置在Panwa Beach,海水清澈,但不是传统的沙滩;退潮的时候露出一大片滩涂,找个海星,螃蟹什么的很容易;看Nemo就不要想了。涨潮可以在游泳区内玩免费的Kayak;酒店有3个泳池,泳池设计的很不错;可惜不能晚上躺着看星空;另外有一个儿童泳池和儿童活动室(各种玩具),适合家庭度假。

 

早上的自助餐没有特别惊喜,服务态度也差强人意;中午2点有免费的Shuttle Bus去普吉镇/Central Festavel。酒店周围有便利店,换汇和饭馆;在酒店也可以in room dining,但是价格偏贵。出酒店沿公路继续往南1km,有更多的餐馆和小吃选择。

 

海景房升级成Junior Suite,房间是更大了,但是楼层较矮,视野有限(依然是海景房,按国内标准)。房间内设施什么都有,奇怪就是没有梳子;发现五星级酒店的插头都是万用的,所以转换头也不需要了。

 

总的说来,来这里当甩手掌柜休息三两天会是很舒服的选择。

 

Tips:
1. Taxi Meter就是国内按公里计价出租车;比Private Taxi便宜20%左右,但是在机场打Taxi Meter有额外100B Surcharge;差异就不明显了。Taxi Meter 过来800B,Private Taxi 900B;返程Private Taxi 1000B。酒店地处偏僻,木有Taxi Meter,如果预定回程,同样收你800B
2. 如果是海景房,楼层要的越高越好
3. 普吉岛的最佳季节在12月- 3月,4月已经开始热辣辣,6月就进入雨季了
4. Suttle Bus要提前预定,中午2点出发,晚上5:35/7点返回。建议直达Central Festival,超市,餐馆,电影院一应俱全,呆一个下午很容易
5. 房间里有网线,室内普遍无线信号很弱,带给mini 无线路由器可以把无线信号增大一个量级

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飘过新加坡的日子 – 骑行日记 – Tanah Merah 2 Pandan Reservoir

其实我有很大的机会可以从Bedok Reservoir 一直飚到Pandan Reservoir的,这算把东西两个蓄水区用PCN连接了一把;很有点连连看的感觉不是么。只是上次徒步走了一把Bedok Reservoir,所以在Tenah Merah地铁站的时候纠结了一把,之后就掉头直奔东海岸而去了…..

 

沿着PCN一直走,沿途会经过一个军营,然后穿过ECP高速公路的隧道就到东海岸了。东海岸…. 各种想象的地方;你可以在海边泡泡脚,吹吹海风,或是找个树荫睡个午觉,斗个地主;又或者在松林下数数樟宜机场起起落落的飞机,这里会是很开心的一段。行色匆匆走到东海岸的尽头就是Fort Road,以前修MCE海底隧道的时候整条路给封闭了,现在已经开放,沿着fort road可以直通到Marina Barrage;到了Marina Barrage就条条大路通罗马了:

 

选择1:过桥走Garden By The Bay,绕过整个Marina Bay,经过鱼尾狮,到达Singapore River
选择2:不过桥,折向East Garden By The Bay,到达ECP的高速公路桥,直接推车上桥,经过Singapore Flyer,同样到达Singapore River
选择3:不过桥,折向East Garden By The Bay,也不上ECP公路桥,继续溜大弯,途径National Stadium,翻过Kallang河,瞟一眼Singapore Flyer,最后还是能到达Singapore River

 

从Singapore River沿途抵达Pandan Reservoir和上次路径相同,此处省略若干字…..

最后要说的:如果你要在日落前赶到Pandan Reservoir,那落日胜景可以算新加坡前三了吧。

 

Tips:
1. 第一个补给点Bedok Food Centre,里面的Satay比东海岸好太多。
2. Fort Road有条碎石路直达Kallang 河,正对着ECP的高速公路桥,那里的晚霞也超级赞
3. 第二个补给点Marina Barrage(补水),不远处的Garden By The Bay Food court(小贵)
4. 第三个补给点National Stadium(如果你体力惊人)
5. 第五个补给点Singapore River 沿线(累了喝杯啤酒如何)
6. GPS路径:https://www.google.com/maps/d/edit?authuser=0&authuser=0&hl=en&hl=en&mid=zBmisU8JVkhk.kYHDeUTL58s8
7. 全程35km+,请衡量你体力是否爆表

地图

飘过新加坡的日子–BT Batok 2 Garden By the Bay

自从买了SP8,我时不时就计算一下连续骑行多少天上下班,其省下的公共交通银子可以值回SP8的票价。最近又开始对电动滑板车打起了主意;一边看着人家眼馋,一边又自我激励:每天上下班5km,那是完美减肥方案呀,有点坚持好不,唉,电动滑板先忍着….

 

某日同事脑残,约我去飚车,飚个车有个鸟意思,要遛弯就兜个大的;于是以Bukit Batok为起点,目标直奔Garden By The Bay。先说结果,一同事骑到一半退出,退出的第二天上班还接着MC请假;剩下我和大叔完整兜了一个大圈:50km,算给新加坡独立50年送份心意。

 

路线图:

从BT Batok开始,一路都是PCN,不用走公路,可以一直游荡到Buna Vista。从Buna Vista到Queenstown有一段公路;接着就来到了新加坡河的上游,亲,继续PCN你可以一直沿着新加坡河走到Marina Bay,再在Singapore Fly转个弯,直接杀入kallang河,翻过桥你就到国家体育馆(singapore stadium)。新开的国家体育馆各种设施,还可以美美的饱餐一顿。绕出国家体育馆,沿着Garden by the bay可以转回到marina bay,穿过China Town,你发现又回到了新加坡河,原路返回,那50KM是妥妥的。

 

具体的请参考Google 地图

 

 


Tips:
1. 地图链接:https://www.google.com/maps/d/edit?hl=en&authuser=0&mid=zJx5ACxLiMro.kBc3PseyrVV0
2. 建议下午4点后出行,到达国家体育馆正好可以修整一番
3. PCN 风景如画有没有